近年來,智能電網已逐步成為電力行業(yè)的發(fā)展趨勢,其核心便是智能變電站。智能變電站以全站信息數字化、通信平臺網絡化、信息共享標準化為基本要求,需要自動完成信息采集、測量、控制、保護、計量和監(jiān)測等基本功能。而要實現這種測量數字化、控制網絡化、狀態(tài)可視化、功能一體化、信息互動化目標,全部需要基于對電壓、電流的**測量,電子式互感器即是實現變電站運行實時信息數字化的主要設備之一,在電網動態(tài)觀測、提高繼電保護可靠性等方面具有重要作用,是提高電力系統(tǒng)運行控制整體水平的基礎。
據了解,截止2011年底,國家電網公司系統(tǒng)在運電子式互感器共約2538臺,主要運行在河南、山西、遼寧、江蘇等省。根據2011年國家電網公司對24個電子式互感器廠家的41臺樣品檢測,只有4臺通過全部試驗,28臺產品在試驗中出現故障,但完成了全部試驗,9臺產品出現嚴重故障,無法完成試驗,*終退出(見表1)??梢?,目前,僅有少數制造商具備較為完善的生產條件、試驗能力、質量管控手段,產品質量可信度較好。
傳統(tǒng)的互感器多為電磁式互感器,自身存在絕緣性能差、動態(tài)范圍小、易發(fā)生磁飽和等缺陷,而電子式互感器可以成功解決這些問題。因此,在國家電網公司智能變電站試點階段,電子式互感器也得到了大規(guī)模試點使用。但由于此前相關技術規(guī)范缺乏,電子式互感器在投運前未經過**有效的測試,導致其在實際運行中暴露出故障率較高的問題。多方面原因導致可靠性問題。
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